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Comparer des motos
| Informations générales |
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Honda CBF 500 | Suzuki GS 500 E |
| Photographie |
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| Années |
2007 | 1990-2001 |
| Catégorie |
Modèle de série | Modèle de série |
| Puissance fiscale |
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| Production |
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| Le moteur |
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Honda CBF 500 | Suzuki GS 500 E |
| Type de moteur |
Bicylindre en ligne, 4 temps | Bicylindre vertical, 4 temps |
| Nombre de soupapes |
8 soupape(s) | 4 soupape(s) |
| Cylindrée |
499 cm³ | 487 cm³ |
| Alésage course |
73 x 59,6 mm | 74 x 56,6 mm |
| Compression |
10,5 : 1 | 9,1 : 1 |
| Allumage |
Digital avec avance électronique | Electronique |
| Alimentation |
2 carburateurs à boisseau plat 34 mm type VP | 2 carburateurs Mikuni BST33SS |
| Suralimentation |
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| Lubrification |
| Carter humide |
| Refroidissement |
Eau | Air |
| Démarreur |
Electrique | Electrique |
| Puissance |
58 ch à 10 tr/min | 47.8 ch à 9200 tr/min |
| Couple |
45 Nm (4,6 mkg) à 8000 tr/min | 40.2 Nm (4,1 mkg) à 7500 tr/min |
| Régime maximal |
| 10900 tr/min |
| La transmission |
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Honda CBF 500 | Suzuki GS 500 E |
| Transmission finale |
Chaîne à joints toriques | Chaine a joints toriques |
| Boîte de vitesses |
Manuelle 6 rapports | 6 Vitesses manuelles |
| Le châssis et les roues |
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Honda CBF 500 | Suzuki GS 500 E |
| Embrayage |
Multidisque en bain d'huile | Multi-disques à bain d'huile |
| Cadre |
Mono-backbone, | Double berceau tubulaire en acier |
| Suspensions avant |
Fourche télescopique de 41 mm, débattement 120 mm | Fourche téléhydraulique, déb. 120 mm |
| Suspensions arrière |
Amortisseur Monoschock avec 7 réglages en précharge, débattement 125 mm | Monoamortisseur, dèb 115 mm |
| Freins avant |
Simple disque hydraulique 296 x 6 mm avec étrier 2 pistons (étrier 3 pistons + ABS) et plaquettes frittées | 1 disque Ø 310 mm, étriers 2 pistons |
| Freins arrière |
Simple disque hydraulique 240 x 5 mm avec étrier simple piston et plaquettes frittées | 1 disque Ø 250 mm, étrier 1 piston |
| Pneus avant |
120/70 ZR 17 M/C (58W) | 110/70-17 |
| Pneus arrière |
160/60 ZR 17 M/C (69W) | 130/70-17 |
| Les dimensions |
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Honda CBF 500 | Suzuki GS 500 E |
| Longueur |
2170 mm | 2075 mm |
| Largeur |
762 mm | 745 mm |
| Hauteur de selle |
770 mm | 790 mm |
| Hauteur hors tout |
1175 mm | 10450 mm |
| Empattement |
1480 mm | 1410 mm |
| Angle de châsse |
25° | 25°30' |
| Garde au sol |
140 mm | 155 mm |
| Poids |
183 kg | 169 kg |
| Reservoir |
19 litres | 17 litres |
| Les performances |
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Honda CBF 500 | Suzuki GS 500 E |
| Vitesse maximale |
| 172 km/h |
| 0-100 km/h |
| 5.5 secondes |
| 0-160 km/h |
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| 0-200 km/h |
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| 0-300 km/h |
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| 400 mètres départ-arrêté |
| 13.9 secondes |
| 1000 mètres départ-arrêté |
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| Rapport Poids/Puissance |
3,155 kg/ch | 3,536 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
116,232 ch/litre | 98,152 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
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| Consommation urbaine |
| 5.5 litres au 100 |
| Consommation mixte |
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| Émission de CO2 |
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Indice calculés
