Lien direct vers ce comparatif
Comparer des automobiles
| Le moteur |
|---|
|
BMW M4 Coupé DTM Champion Edition (F82) | Jaguar F-Type Roadster R | Tauro V8 Spider |
| Type de moteur |
6 cylindres en ligne | V8 à 90° | V8 à 90° |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
24 soupape(s) | 32 soupape(s) | 16 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
2979 cm³ | 5000 cm³ | 6162 cm³ |
| Alésage course |
89.6 x 84 mm | 92.5 x 93 mm | 104 x 92 mm |
| Compression |
10.2:1 | 9.5:1 | 10.7:1 |
| Distribution |
Double arbre à cames en tête | 2 double arbre à cames en tête | |
| Alimentation |
Injection directe | Injection directe | Injection séquentielle |
| Suralimentation |
Bi-turbo | Compresseur | |
| Puissance |
500 ch à 6250 tr/min | 550 ch à 6000 tr/min | 446 ch à 6200 tr/min |
| Couple |
600 Nm (61,2 mkg) à 4000 tr/min | 680 Nm (69,3 mkg) à 2500 tr/min | 586 Nm (59,7 mkg) à 4400 tr/min |
| Régime maximal |
| 6750 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
|---|
|
BMW M4 Coupé DTM Champion Edition (F82) | Jaguar F-Type Roadster R | Tauro V8 Spider |
| Direction |
| Crémaillère à assistance variable électrique | |
| Diamètre de braquage |
| 10.7 mètres | |
| Suspensions avant |
| Double triangle en aluminium forgé | |
| Suspensions arrière |
| Double triangle en aluminium forgé | |
| Freins avant |
Disques ventilés en carbone céramique | Disques ventilés percés (380 mm), étriers fixes 6 pistons | Disques ventilés |
| Freins arrière |
Disques ventilés en carbone céramique | Disques ventilés (376 mm), étriers fixes 4 pistons | Disques ventilés |
| Pneus avant |
265/35 ZR19 | 255/35 ZR20 | 245/40 R19 |
| Pneus arrière |
285/30 ZR20 | 295/30 ZR20 | 275/35 R20 |
| Les dimensions |
|---|
|
BMW M4 Coupé DTM Champion Edition (F82) | Jaguar F-Type Roadster R | Tauro V8 Spider |
| Longueur |
4698 mm | 4470 mm | 4425 mm |
| Largeur |
1870 mm | 1920 mm | 1900 mm |
| Hauteur |
1383 mm | 1310 mm | 1225 mm |
| Empattement |
2812 mm | 2620 mm | 2415 mm |
| Voies avant |
1596 mm | 1600 mm | 1605 mm |
| Voies arrière |
1604 mm | 1650 mm | 1615 mm |
| Poids |
1510 kg | 1665 kg | 1350 kg |
| Reservoir |
60 litres | 70 litres | |
| Volume du coffre |
| 195 litres | |
| SCx |
| 0.75 m² | |
| Cx |
| 0.35 | |
| Les performances |
|---|
|
BMW M4 Coupé DTM Champion Edition (F82) | Jaguar F-Type Roadster R | Tauro V8 Spider |
| Vitesse maximale |
306 km/h | 300 km/h (bridée) | 295 km/h |
| 0-100 km/h |
3.8 secondes | 4.2 secondes | 4.0 secondes |
| 0-160 km/h |
| 8.5 secondes | |
| 0-200 km/h |
| 13.4 secondes | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| 22.6 secondes | |
| Rapport Poids/Puissance |
3,02 kg/ch | 3,027 kg/ch | 3,027 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
167,842 ch/litre | 110 ch/litre | 72,379 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| 8.0 litres au 100 | |
| Consommation urbaine |
| 15.3 litres au 100 | |
| Consommation mixte |
| 10.7 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
| 255 g/km | |
Indice calculés
