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Comparer des automobiles
| Le moteur |
|---|
|
BMW 850i / Ci (E31) | Ford F-150 XIV SuperCrew 2.7 V6 | Mercedes-Benz GL 500 (X164) |
| Type de moteur |
V12 à 60° | V6 | V8 à 90° |
| Disposition |
Longitudinale avant | | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
24 soupape(s) | 24 soupape(s) | 24 soupape(s) |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
4988 cm³ | 2688 cm³ | 5461 cm³ |
| Alésage course |
84 x 75 mm | 83 x 83 mm | 98 x 90.5 mm |
| Compression |
8.8:1 | 10.0:1 | 10.7:1 |
| Distribution |
1 arbre à cames en tête par rangée de cylindres | | 2 double arbre à cames en tête |
| Alimentation |
Injection Bosch Motronic M 1.7 | Injection directe | Injection multipoint |
| Suralimentation |
| Bi-turbocompresseur | |
| Puissance |
300 ch à 5200 tr/min | 330 ch à 5000 tr/min | 388 ch à 6500 tr/min |
| Couple |
451 Nm (46 mkg) à 4100 tr/min | 542 Nm (55,2 mkg) à 3000 tr/min | 530 Nm (54 mkg) à 2800 tr/min |
| Régime maximal |
6000 tr/min | | 6500 tr/min |
| Le châssis et les roues |
|---|
|
BMW 850i / Ci (E31) | Ford F-150 XIV SuperCrew 2.7 V6 | Mercedes-Benz GL 500 (X164) |
| Direction |
Crémaillère assistée | | Crémaillère assistée |
| Diamètre de braquage |
| | 12.1 mètres |
| Suspensions avant |
McPherson, triangles superposés, combinés ressorts hélicoïdaux, barre antiroulis | | Triangles superposés, ressorts pneumatiques, barre antiroulis |
| Suspensions arrière |
Multibras | | Multibras, ressorts pneumatiques, barre antiroulis |
| Freins avant |
Disques ventilés (325 mm) | Disques ventilés (350 mm) | Disques ventilés (375 mm) |
| Freins arrière |
Disques (325 mm) | Disques ventilés (336 mm) | Disques (330 mm) |
| Pneus avant |
235/50 ZR16 | 245/70 R17 | 275/55 R19 |
| Pneus arrière |
235/50 ZR16 | 245/70 R17 | 275/55 R19 |
| Les dimensions |
|---|
|
BMW 850i / Ci (E31) | Ford F-150 XIV SuperCrew 2.7 V6 | Mercedes-Benz GL 500 (X164) |
| Longueur |
4780 mm | 5885 mm | 5088 mm |
| Largeur |
1855 mm | 2029 mm | 1920 mm |
| Hauteur |
1340 mm | 1920 mm | 1840 mm |
| Empattement |
2684 mm | 3693 mm | 3080 mm |
| Voies avant |
1554 mm | 1725 mm | 1645 mm |
| Voies arrière |
1562 mm | 1735 mm | 1648 mm |
| Poids |
1890 kg | 2079 kg | 2445 kg |
| Reservoir |
90 litres | 98 litres | 100 litres |
| Volume du coffre |
320 litres | | 620 litres |
| SCx |
0.60 m² | | |
| Cx |
0.29 | | 0.37 |
| Les performances |
|---|
|
BMW 850i / Ci (E31) | Ford F-150 XIV SuperCrew 2.7 V6 | Mercedes-Benz GL 500 (X164) |
| Vitesse maximale |
250 km/h (bridée) | | 240 km/h |
| 0-100 km/h |
7.3 secondes | | 6.5 secondes |
| 0-160 km/h |
16.5 secondes | | |
| 0-200 km/h |
28.0 secondes | | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
14.9 secondes | | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
27.3 secondes | | 27.6 secondes |
| Rapport Poids/Puissance |
6,3 kg/ch | 6,3 kg/ch | 6,302 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
60,144 ch/litre | 122,768 ch/litre | 71,049 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
8.8 litres au 100 | | 8.0 litres au 100 |
| Consommation urbaine |
19.8 litres au 100 | | 19.1 litres au 100 |
| Consommation mixte |
10.4 litres au 100 | | 9.8 litres au 100 |
| Émission de CO2 |
| | 331 g/km |
Indice calculés
