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Comparer des automobiles
| Le moteur |
|---|
|
Bentley Flying Spur II | Chevrolet Camaro VI Convertible SS | Gillet Vertigo Streiff |
| Type de moteur |
W12 à 15-72-15° | V8 à 90° | V6 |
| Disposition |
Longitudinale avant | Longitudinale avant | Longitudinale avant |
| Nombre de soupapes |
48 soupape(s) | 16 soupape(s) | |
| Énergie |
Essence | Essence | Essence |
| Cylindrée |
5952 cm³ | 6162 cm³ | 3179 cm³ |
| Alésage course |
84 x 89.5 mm | 103.2 x 92 mm | |
| Compression |
9.0:1 | 11.5:1 | |
| Distribution |
| Arbre à cames en tête | |
| Alimentation |
Injection multipoint | Injection directe | |
| Suralimentation |
Bi-turbo | | |
| Puissance |
635 ch à 6000 tr/min | 461 ch à 5700 tr/min | 250 ch à 6200 tr/min |
| Couple |
900 Nm (91,7 mkg) à 1350 tr/min | 617 Nm (62,9 mkg) à 4600 tr/min | 300 Nm (30,6 mkg) à 4800 tr/min |
| Régime maximal |
6200 tr/min | 6600 tr/min | |
| Le châssis et les roues |
|---|
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Bentley Flying Spur II | Chevrolet Camaro VI Convertible SS | Gillet Vertigo Streiff |
| Direction |
| Crémaillère à assistance variable | |
| Diamètre de braquage |
| 11.7 mètres | |
| Suspensions avant |
| Suspension de type McPherson avec double articulation inférieure à rotule et barre stabilisatrice à action directe | |
| Suspensions arrière |
| Indépendante à cinq bras avec amortisseurs bitubes et barre stabilisatrice à action directe | |
| Freins avant |
Disques ventilés (420 mm) | Disques ventilés percés (345 mm), étriers fixes 4 pistons | |
| Freins arrière |
Disques ventilés (380 mm) | Disques ventilés percés (338 mm), étriers fixes 4 pistons | |
| Pneus avant |
265/40 ZR21 | 245/40 R20 | |
| Pneus arrière |
305/35 ZR21 | 275/35 R20 | |
| Les performances |
|---|
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Bentley Flying Spur II | Chevrolet Camaro VI Convertible SS | Gillet Vertigo Streiff |
| Vitesse maximale |
333 km/h | 250 km/h (bridée) | |
| 0-100 km/h |
3.8 secondes | 5.0 secondes | |
| 0-160 km/h |
| 9.5 secondes | |
| 0-200 km/h |
| 15.6 secondes | |
| 0-300 km/h |
| | |
| 400 mètres départ-arrêté |
| 12.6 secondes | |
| 1000 mètres départ-arrêté |
| | |
| Rapport Poids/Puissance |
3,838 kg/ch | 3,837 kg/ch | 3,84 kg/ch |
| Rapport Puissance/Litre |
106,687 ch/litre | 74,813 ch/litre | 78,641 ch/litre |
| Consommation extra-urbaine |
| 9.0 litres au 100 | |
| Consommation urbaine |
| 18.3 litres au 100 | |
| Consommation mixte |
| 12.5 litres au 100 | |
| Émission de CO2 |
| 285 g/km | |
Indice calculés
